2026年春运即将拉开帷幕炒股配资首选配资，中国铁路广州局集团有限公司广州动车段紧锣密鼓地开展动车组整备检修工作，确保春运期间动车组安全运行。
作为华南地区最大的动车组检修基地，广州动车段目前配属动车组466.5标准组，承担着京广、沪昆、南广、贵广、赣深、厦深、张吉怀等线路的运输任务。据预测，春运首日，该段将投入445列动车组上线运营，运能保障充沛。
据介绍，广州动车段下设7个动车所，位于广州、深圳、佛山、潮州、湛江等地，共同承担粤港澳大湾区动车组的检修维护任务。动车组每日抵达终到站后，根据调度命令，都要有序地前往相应动车所，接受清洗、调试、整修等系列“保养”，确保各个系统、部件时刻处于精良状态。这些动车所被誉为动车的“4S店”。
春运前夕，广州动车段各动车所全面进入备战状态。在距离深圳北站直线距离仅4.2公里的深圳动车所，设有14条双列位检查线、59条双列位存车线，是粤港澳大湾区规模最大的动车运用所。2月1日，该所动车组机械师们手持专业工具与检测设备，穿梭于车内、车侧、地沟、车顶，仔细排查各个部件，从车内有电预检、车厢各项服务设施，到车底走行部、转向架、制动系统，再到车顶受电弓、高压设备，每一个环节经过严格检查与维护，全面保障动车组质量安全。
当晚，位于广州市番禺区的广州南动车运用所内灯火通明，一列列动车组停放在检修轨道，机械师们对照标准进行细致检查。与此同时，智能化设备同步投入作业——车底检测机器人伸展机械臂，搭载4K高清相机与3D传感器，对动车组转向架进行“毫米级”扫描，仅需35分钟即可完成一列动车组的全面检测。
春运期间，动车组机械师们工作节奏更快、责任更重。他们通常从晚上19时开始工作，连续奋战至次日清晨9时，甚至因临时任务延长至更晚，全力确保动车组以最佳性能迎接高强度运营。
广州南动车运用所党总支副书记谭平礼说：“春运是对我们动车组运维保障能力的一次检验。我们将全力以赴，坚决确保动车组运行安全，让旅客出行更加平安、顺畅。”
目前，广州动车段各项春运准备工作已就绪。一列列完成整备的动车组在存车场内整装待发，犹如“陆地航母”静候使命。
通讯员：龙鲲鹏、李杰炒股配资首选配资
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